Вчера завершила работу комиссия Министерства промышленности и торговли России, расследовавшая причины крушения самолета Ан-148-100Е (бортовой номер 61708), произошедшего 5 марта 2011 г. в районе села Гарбузово Алексеевского района Белгородской области. Потерянный самолет был первым ВС модификации Ан-148-100Е, которая отличалась от выпускаемых ранее на воронежском ВАСО Ан-148-100В увеличенной на 900 км дальностью полета (4400 км). Этот самолет предназначался для поставки в Мьянму по контракту на два ВС, подписанному ОАК с правительством этой страны в 2010.
